|
|
![]() |
Data: 2008-02-16, autor: brooce, systemy: WSZYSTKIECałkiem nowa grupa Shimano SLX![]() Shimano dumnie przedstawia kompletnie nową grupę mtb o nazwie SLX, zaprojektowaną dla jazdy górskiej i terenowej. Shimano dumnie przedstawia kompletnie nową grupę mtb o nazwie SLX. Zaprojektowane dla jazdy górskiej i terenowej, ta grupa celuje w wytrzymałość i wysokie osiągi. Części są twarde i lekkie, a ponadto, wiele uwagi zostało poświęconej wyglądowi. SLX, chociaż zostało skierowane do extremalnej grupy kolarzy górskich, doskonale pasuje do trochę "lżejszych" zastosowań.
Mechanizm korbowy Grupa SLX zawiera dwa typy korb do różnych zastosowań, mocowanych w standardzie Hollowtech II. Pierwszy typ z dwoma blatami 36/22T, zaprojektowany został by dać większy zasięg przełożeń, niż ustawienie 32/22T. Posiada wzmacnianą konstrukcję ze zwiększoną wytrzymałością ośki i „pająka”, aby sprostać wyzwaniom, jakie stawia All Mountain. Drugi model, to trzy-blatowa wersja przeznaczona do XC, gdzie wymagana jest większa liczba przełożeń. Używając technologii z grup XT i XTR, środkowa tarcza zostanie wykonana ze stali. Dostępne będzie wersja 44/32/22T. Przrzutka przednia Shimano wyprodukowało także dwa zupełnie różne typy przednich przerzutek. Pierwsza, jest wyłącznym projektem do All Mountain, Kompatybilna tylko z dwu blatowym mechanizmem korbowym 36/22T, co zmiejsza szanse spadania łańcucha. Przednia przerzutka będzie także dostępna w wersji "direct Mount". Ta nowa technologia zapewnia perfekcyjne wyrównanie z każdym rodzajem ram full suspension. Przerzutka przednia drugiego typu, przystosowana do korb trzy blatowych, posiada śruby do regulacji dla ułatwienia montażu. Ta przerzutka będzie dostępna w wersji z dolnym i górnym ciągiem (TS i DS.). Tylna przerzutka Tylna przerzutka SLX jest bardzo podobna do uznanego XTR Shadow. Główną zaletą jest ekstra wąski profil (zmniejsza szanse zawadzenia o coś), bardziej "prosta" droga linki przerzutki, co zwiększa precyzję i szybkość przełożeń. Ta przerzutka będzie dostępna w wersji z długim i średnim wózkiem. Waży tylko 260 gram. Grupa jest uzupełniona manetkami, hamulcami i piastami. Manetki SLX Rapidfire Plus z systemem ciągu 2:1 , czyli tak, jak w innych manetkach shimano. Hamulce tarczowe (hydrauliczne) posiadają dwu-tłoczkowe zaciski. Siła hamowania została zwiększona o 20% w porównaniu do grupy LX i Hone, dzięki zastosowaniu technologii Servo wave. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
O nas | Polityka prywatności | Współpraca | Reklama | Kontakt
Copyright © 2004 - 2007 by Bandi Wszelkie Prawa Zastrzeżone |
|
|
Game Rank | Katalog stron Gwiazdor | lakiery | Opisy GG | Bajki | Darmowe programy | Sklep z bielizną | aukcje internetowe | Tworzenie stron WWW | mittal steel | Biustonosze | kredyt samochodowy na samochód | Dzwonki | pióra wieczne | FIFA 08 | święta, życzenia wielkanocne | Odchudzanie Katowice | GameRankings | Katalog stron |
||