FAQ (Frequency Asked Question) jest zbiorem odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. W dziale tym będziemy publikować odpowiedzi na pytania, którymi np. dręczyli nas czytelnicy. Z przyczyn oczywistych nie jesteśmy w stanie odpowiadać każdemu z osobna na dane pytanie, z tąd ten dział.

Ponadto mamy zamiar przenosić niektóre tematy z forum - uznane za zamknięte. Odpowiedzi zostaną odpowiednio sporządzone tak, aby czytało się je łatwo i zrozumiale.

Uwaga! Czasami trudno zdobyć odpowiedź na dane pytanie. Jeżeli miałeś pewnie problem i z wysiłkiem znalazłeś odpowiedź, pomóż innym wysyłając materiały do nas, lub publikując na forum dyskusyjnym.

Olgierd Cybulski: Sprawdzić śruby dokręcające korbę do osi suportu. Zdjąć korby, posmarować kwadratowe "gniazda" jakimś olejkiem teflonowym itp. i założyć obrócone o 90 stopni, po czym docisnąć mocno, przejechać intensywnie kilkadziesiąt km i dokręcić ostatecznie na maksa.
Sprawdzić śruby (nity) mocujące koronki w korbie. W razie czego mocno dokręcić (jeśli śruby).
Darek: Sprawdzić pedały. Często się zdarza, że problem tkwi w poluzowanych pedałach. Należy sprawdzić dokręcenie pedałów do korby, a także - jeśli są rozbieralne - stan łożysk na ośkach pedałów.
Zbooy: Sprawdzić stan suportu. Zajrzeć do porad Andrzeja Oziębło: http://www.cyfronet.krakow.pl/rowery/ dział Sprzęt|Naprawa-regulacja-konserwacja|Konserwacja suportu.

Darek: Jedyny polecany i odpowiedni sposób to zastosowanie ściągacza do korb. Użycie narzędzi typu młotek i duży wkrętak prowadzi najczęściej do uszkodzenia korby. Ściągacz jest dostępny w sklepach rowerowych w cenie kilkunastu złotych.

Andrzej Oziębło: Najlepiej używać zbliżonych twardości, w żadnym przypadku twardej kasety i miękkiego łańcucha. Wydaje się, że równie dobrze można stosować bardzo twardy łańcuch do przeciętnie twardych kaset.

Andrzej Oziębło: Teoretycznie nie można, gdyż jest to zestawienie niebezpieczne z uwagi na słabą modulację oraz niepraktyczne, gdyż wymaga ustawiania klocków bardzo blisko obręczy. Wprawdzie praktyka uczy, że w pewnych przypadkach uzyskuje się w miarę przyzwoite rezultaty, jeśli jednak nie posiadamy zintegrowanych manetek, z którymi ciężko jest się nam rozstać, lepiej zmienić klamki na V-brejkowe.

Devix: Producentem tych ram jest firma BikePol z Mielca. Zdania na temat ich jakości są podzielone. Z jednej strony są ludzie, którzy połamali już niejedną, a z drugiej rowerzyści, którzy pokonali na nich już tysiące kilometrów. Niewątpliwym plusem jest fakt, że producent oferuje całą gamę rozmiarów i typów (mtb, mtb amortyzowana, trial, trekking, szosa, tandemy). Ramy można zamawiać indywidualnie u producenta, wówczas istnieje możliwość montażu wymiennego haka przerzutki, uzgodnienia wymiarów i koloru, wspawania dodatkowych wzmocnień na życzenie, etc. Ceny mieleckich ram są trochę niższe niż najtańszych tajwańskich ram alu dostępnych w sklepach. Producent udziela gwarancji na 1 rok, podobno też zdarza im się naprawiać pęknięte ramy innych producentów. (I co, przyznajemy rowerowy medal Teraz Polska?)
Bandi: Osobiście z mielca pare lat temu zrezygnowałem na rzecz Taiwana. Rama żyje ponad 4 lata, jest ładnie pospawana. Nie wiem jak się sprawa ma na dzień dzisiejszy, ale radze podejść do tematu z pewnym dystansem jeżeli zależy Ci na bezpieczeństwie :-)

Podstawa to utrzymanie równowagi, wchodzenie na krawężniki itp. Przy tym krzywdy sobie nie zrobisz a i roweru nie zmasakrujesz. Więcej na temat przeczytasz w czytelni.

Zdecydowanie odradzamy. Co prawda znałem osobę, której koszyczki nie przeszkadzały w skakaniu, jednak są one bardzo niebezpieczne i często przyczyną groźnych wypadków w przypadku trialu (wkrótce fotki :-).

Następne: 1 2

	Zaloguj się! Login: Haslo: Zapamiętaj mnie: [zarejestruj się]

	dodaj swój materiał

	OSTATNIE KOMENTARZE W SERWISIE: - Kolo jest zaje... ale i tak nie chc... [PanPajac] - he he :) no to dobrze :)... [brooce] - zmiana była u wszystkich, już pop... [Bandi] - Ale coś się stało z panelem po p... [brooce] - Już jest "szybciej" :) ... [brooce] - Zmniejszyłem ilość newsów na po... [Bandi] - Da się zrobić, żeby "stare" news... [brooce] - Mnie też nie, choć termin 1 Maja ... [Bandi] - Dzięki za info :) Mnie raczej nie... [brooce] - Na ostatnim filmiku wymiata, nie po... [Bandi]

	POLECANE ARTYKUŁY: Czyszczenie tarczy i klockĂłw Hamulce tarczowe wymagajÄ większego dbania, niĹź V breaki. Te ostatnie, pomimo gors... Dirt/DH/Slopestyle/Dual - co t Teraz, jak usłyszycie o ktĂłrejś z tych dyscyplin, będziecie wiedzieć o co chodzi... Co to jest Bike Trial? Bike Trial (Trial Rowerowy) jest to odmiana kolarstwa gĂłrskiego wywodzÄ ca się z Tr... [więcej]

	OSTATNIE POSTY NA FORUM: - Tylne koło w locie lata mi na bok... co robić? [AreN] - SUNTOUR XCM [gogo1233] - Monocykl do trialu dla nooba [PanPajac] - Kangaroo - jak przygotować bike-a? [gandimore] - MĂłj Bike ;] [AreN] - hamulce i koła [brooce] - ciśnienie ogumienia [AreN] - Ot problemik z bunny-hopem [AreN] - [muzyka] Tak ogolnie jakiej słuchacie? [brooce] - Zaklejanie detek [brooce] - Zawody w Trialu Rowerowym w Łodzi 1.06.2008 [adventure] - L/S i świeĹźak [Bodzio] - Jacy sa wasi idole? [rolnik] - [nauka] Bunny Hop [AreN] - Wreeeeszcie!!! ROWEREK :* [Maniek1906] - nacinanie obręczy [AreN] - Jaki rower ?? [brooce] - NiepokojÄ cy ogłos w piaście... [AreN] - PoczÄ tki !! [AreN] - hamulce:):) [AreN] [więcej]